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船用油檢測(cè)相關(guān)小知識(shí)

船用油檢測(cè)雖然要花費(fèi)一筆不菲的檢測(cè)費(fèi)用,但卻是一筆物超所值的投資。通常通過(guò)細(xì)致嚴(yán)密的燃料油檢測(cè)不但能夠?qū)⒁慌缓细竦娜剂嫌彤a(chǎn)品淘汰出流通市場(chǎng),同時(shí)也能夠確定燃料油的品質(zhì)以向用戶提供契合度高的產(chǎn)品,此外通過(guò)檢測(cè)還能夠幫助提高燃料油的安全性。

在速柴油機(jī)中約70%的故障是因?yàn)橛推肺廴疽鸬?,其?0%是磨損造成的;滾動(dòng)軸承中約40%的失效與損壞是由于潤(rùn)滑不當(dāng)而導(dǎo)致的;齒輪箱中約50%的故障與齒輪的潤(rùn)滑不良和異常磨損有關(guān);液壓系統(tǒng)中約70%的故障來(lái)自于液壓介質(zhì)的污染,導(dǎo)致液壓元件失效。而油液檢測(cè)技術(shù)是以機(jī)械潤(rùn)滑油作為分析對(duì)象,借助現(xiàn)代分析儀器,通過(guò)分析被檢測(cè)的設(shè)備的油液的性質(zhì)變化和攜帶的磨損微粒的情況,獲得設(shè)備潤(rùn)滑和磨損狀態(tài)的信息,評(píng)價(jià)設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)和預(yù)測(cè)故障部位,并確定故障原因、類型的。

船用油檢測(cè)

油液檢測(cè)的目的是控制在用油的污染,評(píng)價(jià)設(shè)備的潤(rùn)滑和磨損狀態(tài),為優(yōu)化設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)提供依據(jù),在節(jié)能降耗、環(huán)保、安全方面的作用突出。在發(fā)達(dá)國(guó)家,大多數(shù)工業(yè)企業(yè),特別是高能耗企業(yè)普遍采用油液檢測(cè)的手段來(lái)加強(qiáng)設(shè)備潤(rùn)滑管理,并提高設(shè)備可靠性壽命、實(shí)施設(shè)備預(yù)知性,在狀態(tài)維修及節(jié)約能源方面成效。通過(guò)油液檢測(cè)可以充分發(fā)掘設(shè)備的潛力和價(jià)值,保障設(shè)備正??煽康剡\(yùn)行,提高設(shè)備的運(yùn)行效率,實(shí)現(xiàn)設(shè)備的科學(xué)管理,達(dá)到節(jié)約能源的目的。

船用內(nèi)燃機(jī)燃料油是大型低速柴油機(jī)的燃料油,其主要使用性能是要求燃料能夠噴油霧化良好,以便燃燒完全,降低耗油量,減少積炭和發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損,因而要求燃料油具有一定的黏度,以保證在預(yù)熱溫度下能達(dá)到高壓油泵和噴油嘴所需要的黏度(約為21-27厘斯),通常使用較多的是38°C。雷氏1號(hào)黏度為1000和1500秒的兩種。由于燃料油在使用時(shí)必須預(yù)熱以降低黏度,為了確保使用安全預(yù)熱溫度必須比燃料油的閃點(diǎn)低約20°C,燃料油的閃點(diǎn)一般在70-150°C之間。還想了解鞥多問(wèn)題歡迎咨詢上海潤(rùn)凱油液監(jiān)測(cè)有限公司:021-58675928.