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潤滑貼士
?潤滑油檢測之解讀汽輪機(jī)的油系統(tǒng)
汽輪機(jī)調(diào)節(jié)和保護(hù)裝置的動作都是以油作為工作介質(zhì),支持軸承和推力軸承也需要大量的油來潤滑和冷卻。因此汽輪機(jī)的潤滑系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)和保護(hù)系統(tǒng)察切聯(lián)系在一起構(gòu)成汽輪機(jī)的油系統(tǒng),保證汽輪發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行。
汽輪機(jī)的油系統(tǒng)按條件可分為兩組。第一組是低壓油系統(tǒng),包括潤滑系統(tǒng)的油管道,供給電動給水泵液力聯(lián)軸器用油的管道,以及氫冷發(fā)電機(jī)密封系統(tǒng)油管道,一般潤滑系統(tǒng)的油壓不超過0.3MPa。第二組有調(diào)節(jié)系統(tǒng)和保護(hù)系統(tǒng)的油管道。在這個系統(tǒng)里,油既是傳遞調(diào)節(jié)脈沖的介質(zhì),又是液壓伺服機(jī)構(gòu)的工作介質(zhì),該系統(tǒng)的油壓取決于汽輪機(jī)的功率、參數(shù)和機(jī)組結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)。中小容量汽輪機(jī)主油泵的油壓為0.49 ~0.98 MPa,隨著機(jī)組容量的增加和蒸汽參數(shù)的提高,調(diào)節(jié)系統(tǒng)的油壓將進(jìn)一步提高。
潤滑系統(tǒng)具有公共的壓力油管和排油管,汽輪機(jī)油從壓力油管輸送到每個軸承,流入軸承的油量取決于軸承運(yùn)行的溫度,并由安裝在軸承油入口專用的不同規(guī)格的墊圈進(jìn)行調(diào)整。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)和保護(hù)系統(tǒng)由調(diào)節(jié)組件和相應(yīng)的油管道所構(gòu)成其油管道分為動力管道和脈沖管道。動力管道的油壓等于主油泵的油壓,在汽輪機(jī)正常工況下,該油壓是恒定不變的,只有負(fù)荷變化引起的過渡過程是個例外,此時由于瞬間增加流量,動力油的壓力將降低。調(diào)節(jié)系統(tǒng)中脈沖管道的油壓是隨汽輪機(jī)的負(fù)荷和工況而變動的,該油壓既可自動隨調(diào)節(jié)系統(tǒng)而變,也可以借助于手動制導(dǎo)機(jī)構(gòu)而變。保護(hù)系統(tǒng)中脈沖管道的壓力在汽輪機(jī)油的正常工況下是恒定的,當(dāng)保護(hù)元件動作時,這個脈沖油壓才發(fā)生變化。
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