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潤滑貼士
油品檢測之發(fā)動(dòng)機(jī)的主要潤滑磨損部位和常見故障
?針對發(fā)動(dòng)機(jī)的主要潤滑磨損部位,通常有以下3對摩擦副:
①活寨環(huán)與氣缸套的潤滑和磨損。在活寒運(yùn)動(dòng)的上下止點(diǎn)處,活塞環(huán)與氣缸壁之間處
于邊界潤滑狀態(tài),若潤滑油出現(xiàn)供應(yīng)不足或中斷,使用的潤滑油質(zhì)量低下,都會(huì)使上述部位
潤滑狀態(tài)進(jìn)一步惡化,活寒積炭和漆膜增多,環(huán)和缸套出現(xiàn)損、卡環(huán),甚至拉缸。選用優(yōu)
質(zhì)的機(jī)油,可減少或避免這些故障。
②軸承的潤滑與磨損。包括曲軸軸承、連桿大小頭的軸承等這些部位一般雖處于流體
潤滑狀態(tài),但當(dāng)負(fù)荷突然變大,潤滑油被稀釋時(shí),都可能引起“燒瓦”故障。除保持發(fā)動(dòng)機(jī)操
作平穩(wěn)外,若機(jī)油變稀,要查清原因,超出使用粘度變化范圍時(shí),應(yīng)更換機(jī)油。
③配氣機(jī)構(gòu)的潤滑與磨損。這里主要指凸輪與挺桿這對摩擦副,由于單位面積上承受
的載荷大,多處于邊界潤滑狀態(tài)。若油品質(zhì)量差,在其間不易保持潤滑油膜,凸輪頂有時(shí)會(huì)
“磨禿”,影響配氣系統(tǒng)正常工作。
因此,為發(fā)動(dòng)機(jī)選用優(yōu)質(zhì)機(jī)油,是保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作減少潤滑故障的重要手段
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- 上一個(gè): 船用發(fā)動(dòng)機(jī)在用油通常做的分析項(xiàng)目
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