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潤滑貼士
潤滑油檢測常識之針對被污染的潤滑油的處理方式
被污染的潤滑油對發(fā)動機等設備而言，影響是非常大的，必要時需要及時更換和處理。
曲軸箱潤滑油的處理隨發(fā)動機的用途而異。
對于船用輔機的曲軸箱潤滑油，一般均采取定期換油的方法。將換下的全部污油裝進污油柜，然后根據潤滑油變質的程度進行再生處理，或者廢掉即所謂全部更換系統(tǒng)。
對于主機的曲軸箱潤滑油，為了延長其使用期限，確保主機長期而可靠地工作，在發(fā)動機運轉中，必須經?；蜻B續(xù)地對潤滑油進行分離和澄清處理，即將系統(tǒng)中的一部分潤滑油不斷送進分油機進行凈化處理。一般說來，1天內能將系統(tǒng)中的全部潤滑油分離凈化1次，但最好能分離凈化1.5~2.5次。如果分油機的技術狀態(tài)良好，則通過連續(xù)分離可將凈油中的含水量控制在0.25%以下。當潤滑油由于燃燒產物漏入而出現(xiàn)無機酸時，可用水洗法來降低酸值。所謂水洗法，就是對欲處理的潤滑油事先進行加熱，在潤滑油分離過程中，從分油機的進口加入相當1%~2%潤滑油量的清水來進行凈化。利用水洗法不僅可以洗掉無機酸，而且還能浸濕小粒雜質使之變重，以利于分離。此外，還可以不斷置換水封水。
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