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潤(rùn)滑油檢測(cè)常識(shí)之極壓性能

潤(rùn)滑油的極壓和抗磨是有區(qū)別的。抗磨性能好的潤(rùn)滑油不一定極壓性能好。同樣，極壓性能好的潤(rùn)滑油也不一定抗磨性能好，要分開(kāi)看兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

極壓指的是潤(rùn)滑油脂在重載和邊界潤(rùn)滑下的承載能力。隨著載荷的增加，金屬表面之間的油膜厚度逐漸減小。當(dāng)載荷增加到一定程度時(shí)，連續(xù)油膜會(huì)被金屬表面的波峰破壞，金屬表面之間發(fā)生局部直接接觸。這種潤(rùn)滑狀態(tài)稱為邊界潤(rùn)滑。

當(dāng)金屬表面承受高載荷時(shí)，大量金屬表面直接接觸，產(chǎn)生大量熱量，抗磨劑形成的膜也被破壞，不再起到保護(hù)金屬表面的作用。例如，添加劑可以與金屬表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成化學(xué)反應(yīng)膜，起到潤(rùn)滑作用，防止金屬表面被劃傷甚至焊接。這種苛刻的邊界潤(rùn)滑通常稱為極壓潤(rùn)滑，這種添加劑稱為極壓添加劑。

　　  極壓型潤(rùn)滑油意味著它可以減少擠壓條件下的摩擦和磨損。

潤(rùn)滑油極壓的常用測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)包括鐵姆肯極壓檢測(cè)（Timken EP Test），包括ASTM D2782(潤(rùn)滑油)和ASTM D2509(潤(rùn)滑脂)。還有四球極壓檢測(cè)，包括ASTM D2783(潤(rùn)滑油)和ASTM D2596(潤(rùn)滑脂)。

故在西方國(guó)家，把極壓劑、抗磨劑和油性劑統(tǒng)稱為載荷添加劑（Load－Carrying additives）。

極壓抗磨劑是一種重要的潤(rùn)滑脂添加劑，大部分是一些含硫、磷、氯、鉛、鉬的化合物。在一般情況下，氯類、硫類可提高潤(rùn)滑脂的耐負(fù)荷能力，防止金屬表面在高負(fù)荷條件下發(fā)生燒結(jié)、卡咬、刮傷；而磷類、有機(jī)金屬鹽類具有較高的抗磨能力，可防止或減少金屬表面在中等負(fù)荷條件下的磨損。實(shí)際應(yīng)用中，通常將不同種類的極壓抗磨劑按一定比例混合使用性能更好。利用一般磷化物具有抗磨性、氯化物與硫化物具有的極壓性，使添加劑同時(shí)含氯、含磷或含硫化合物，從而既具有極壓性，又具有抗磨性?！　?/p>