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潤滑油檢測常識之汽輪機(jī)潤滑油中帶水的處理措施

汽輪機(jī)潤滑油發(fā)現(xiàn)帶水現(xiàn)象，它會危及機(jī)組的安全、經(jīng)濟(jì)及可靠運(yùn)行，還會造成潤滑油系統(tǒng)部件生銹、透平油乳化，影響軸承潤滑效果，甚至引起燒瓦，而且運(yùn)行中的濾油費(fèi)用也較高。因此，必須認(rèn)識到汽輪機(jī)潤滑油水污染的危害，并分析其產(chǎn)生原因加以防治，確保汽輪機(jī)在日常工作中安全穩(wěn)定運(yùn)行。本文上海潤凱潤滑油檢測專家將深入解讀汽輪機(jī)潤滑油帶水的有效處理措施，確保汽輪機(jī)安全、穩(wěn)定的運(yùn)行。

1.減少軸封漏汽量 
　　汽輪機(jī)的軸封間隙較大是導(dǎo)致潤滑油中帶水的主要原因，因此在汽輪機(jī)的日常運(yùn)行維護(hù)中，要加強(qiáng)對汽輪機(jī)軸封間隙的檢修，仔細(xì)檢查汽輪機(jī)高壓缸、中壓缸和低壓缸的軸封間隙，一旦發(fā)現(xiàn)軸封間隙超過標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)值，要及時調(diào)整軸封間隙，減少汽輪機(jī)漏汽量，減少潤滑油中的水分。 
　　2.減少缸體結(jié)合面漏氣 
　　根據(jù)汽缸面的變形情況，可以采用高點(diǎn)去平的原理去處理變形面，盡量保證結(jié)合面平整。也可以使用合適的高質(zhì)量的汽缸密封脂，在低壓缸排氣缸與中部連接處涂抹鈦合金修補(bǔ)劑。此外，還可以加大汽缸螺絲的冷緊力矩，使低壓缸所有的螺絲緊到位。 
　　3.選擇軸承腔合適負(fù)壓 
　　軸封漏汽會嚴(yán)重影響汽輪機(jī)軸承腔周圍的環(huán)境，隨著軸承腔負(fù)壓的增大，汽輪機(jī)軸封蒸汽會由軸承腔吸入油箱系統(tǒng)，導(dǎo)致汽輪機(jī)潤滑油中帶水。因此必須注意調(diào)整汽輪機(jī)軸承腔負(fù)壓，避免潤滑油中積水，適當(dāng)轉(zhuǎn)換汽輪機(jī)出口擋板，從而降低汽輪機(jī)軸承的負(fù)壓。在汽輪機(jī)的運(yùn)行過程中，要根據(jù)軸承腔設(shè)計(jì)值，調(diào)整汽輪機(jī)主油箱風(fēng)機(jī)入口的壓力精度，并且將汽輪機(jī)主油箱風(fēng)機(jī)進(jìn)口的壓力表精度由0.5級調(diào)整為1.5級，調(diào)整排油煙的出口擋板，減少汽輪機(jī)軸承腔內(nèi)負(fù)壓，使軸承腔與外界的壓力差減到極小，吸入到軸承腔中的蒸汽量減到極小小，從而減輕汽輪機(jī)潤滑油中帶水的現(xiàn)象。 
　　4.改造排汽管和回汽管，減少阻力 
　　汽輪機(jī)的回汽管阻力大，彎頭多，要注意改造排汽管和回汽管，在汽輪機(jī)高壓和低壓軸封的漏氣管上安裝水平加汽管，由加汽管直接進(jìn)入汽輪機(jī)軸封，可以極大地減少回汽管的阻力，確?；仄艿幕仄槙场Ｍ瑫r為了減少汽輪機(jī)排汽管受到的阻力，也要改造排汽管，在汽輪機(jī)軸封風(fēng)機(jī)進(jìn)口設(shè)置一個水平的排汽管，盡量減少排汽管的彎頭，增加排汽管管徑，減少排汽管的阻力，改善汽輪機(jī)潤滑油中帶水的情況。上海潤凱潤滑油檢測專家還表示，選擇合適的漏汽導(dǎo)入位置。如果將漏汽導(dǎo)入壓力更低處，如凝汽器，勢必會增加凝汽器的熱負(fù)荷，降低凝汽器的真空度，影響汽輪機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。因此，選擇合適的漏氣導(dǎo)入位置，保證合適的壓力，既可以使回汽順暢，也能提高汽輪機(jī)的效率。 
　　5.將軸封供汽壓力控制在合理范圍內(nèi) 
　　將汽輪機(jī)軸封供汽壓力控制在合理范圍內(nèi)，改善汽輪機(jī)潤滑油中帶水的情況。對汽輪機(jī)中壓缸和高壓缸軸封進(jìn)入汽輪機(jī)除氧器的漏氣節(jié)流，注意合理控制除氧器的壓力，減少汽輪機(jī)軸封漏汽量。同時由于高低壓軸封工作條件不一樣，可對高、低壓軸封供氣分開，解決高低壓軸封供氣不協(xié)調(diào)。 
　 6.保證冷油器壓大于冷卻水壓 
　 嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)范，避免冷卻水壓瞬間升高而造成冷油器內(nèi)部管件的損壞，從而造成油中進(jìn)水。在機(jī)組運(yùn)行中，應(yīng)定期進(jìn)行冷油器的放水、放油檢查，發(fā)現(xiàn)冷油器泄漏，盡快進(jìn)行冷油器的切換、隔離工作。 
　 7.采用高效穩(wěn)定的濾油機(jī) 
　 選擇高效穩(wěn)定的濾油脫水設(shè)備，保證濾油機(jī)的正常連續(xù)運(yùn)行，獲得較好的脫水效果。