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油液監(jiān)測過程之油液檢測技術(shù)及未來發(fā)展

油液檢測開始源自美國鐵路行業(yè)，在此之后出現(xiàn)了油液檢測中的顆粒計(jì)數(shù)法，接下來跟大家淺談一下油液檢測的發(fā)展。

油液監(jiān)測技術(shù)是評價(jià)機(jī)器的工況和預(yù)測故障，并確定故障原因、類型和零件的技術(shù)。這一技術(shù)的工業(yè)應(yīng)用表明：油液監(jiān)測技術(shù)適用于低速重載、環(huán)境惡劣(如噪音大、振動(dòng)源多、外界干擾明顯)、往復(fù)運(yùn)動(dòng)和采用液體或半液體潤滑劑且以磨損為主要失效形式的設(shè)備的監(jiān)測。國內(nèi)外實(shí)施油液監(jiān)測所獲得的經(jīng)濟(jì)效益推動(dòng)著這一技術(shù)的發(fā)展和完善。通常，油液監(jiān)測可以延長設(shè)備的換油期或者正確選用潤滑劑而取得效益，更重要的是通過及時(shí)預(yù)報(bào)潛在的故障避免災(zāi)難性損壞或者使處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備減少不必要的維修而增加產(chǎn)值和效益。

現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展為油液診斷技術(shù)的發(fā)展提供了良好的契機(jī)，油液監(jiān)測技術(shù)必將朝著集成化、智能化、在線化方面發(fā)展。其可能的應(yīng)用研究方向?yàn)椋?)開發(fā)基于多種油液監(jiān)測方法的故障診斷專家系統(tǒng)，一方面，通過建立不同油液監(jiān)測方法對不同故障的特征描述的差異(或貢獻(xiàn)度不相同)，找出故障的敏感參數(shù)；另一方面，通過積累實(shí)際跟蹤監(jiān)測經(jīng)驗(yàn)，整理診斷規(guī)則，運(yùn)用模糊診斷、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、人工智能原理實(shí)現(xiàn)該系統(tǒng)。

2)建立基于油液監(jiān)測的設(shè)備維修管理決策支持系統(tǒng)和作業(yè)優(yōu)化控制系統(tǒng)。這是把監(jiān)測、診斷、維修管理、作業(yè)控制相結(jié)合的發(fā)展策略，也是油液監(jiān)測技術(shù)努力追求的未來目標(biāo)。

在這種情況下呢，油液檢測技術(shù)就顯得非常重要了，可以對油品劣化、污染和機(jī)械磨損有早期發(fā)現(xiàn)的幫助，更詳細(xì)的情況歡迎訪問上海潤凱油液監(jiān)測有限公司官網(wǎng)，小編會(huì)不定時(shí)分享更新！